16平方的电缆居然带不动18.5KW的电机

16平方的电缆居然带不动18.5KW的电机 16平方电缆能带80A左右的电流，18.5KW电机的额定电流只有37A，怎么看16平方电缆足以能带动18.5KW电机了！ 但是谁也没有想到，电机接二连三的烧坏，最后电工检查后才发现，电机的电压只有340V，由于电缆长度1000米，电缆距离太远导致的电压降低，从而把电机烧毁。电机的电压降低的原因 电压降：是由于电缆距离太长，线径太小，电缆的电阻增大，从而导致的电压降低，电机的正常电压范围380V，允许电压波动范围是低于正常电压的5％，高于正常电压的10％，都是正常范围，380×5％＝19V 电压低于正常电压，但是不超出19V就可以正常用电，如果超出19V就会对电机造成损坏甚至烧毁。 电压太低对电机的影响 电压降低电机的电流会增大，电机的绕组会发热，当电压降低超过10％，绕组长时间温度过高，会影响电机的使用寿命，严重的话有可能会烧坏电动机。 电压降怎么计算？ 电压降＝导线通过的电流×导线的电阻 导线通过的电流，就是带动的负载需要的电流18.5KW电机的额定电流是37A，那么导线就需要通过37A的电流 导线的电阻＝导线的长度×导线的电阻率÷导线的线径 导线的电阻率，铜线为0.0175 铝线为0.0283 例如：18.5KW电机配16电缆，电缆距离1000米，电压会降低多少 导线的电阻=导线的长度1000米×导线的电阻率铜线0.0175÷导线的线径16=1000×0.0175÷16＝1.1Ω 导线上的电流＝18.5×2＝37A（计算负载电流按照1KW功率为2A快速计算） 电压降＝导线上的电流37A×导线的电阻1.1Ω＝37×1.1＝40.7V 也就是18.5KW电机配16电缆，电缆距离1000米，电压会降低41V，正常电压380V－41V＝339V，远远超过了正常电压的范围所以电机会烧坏，所以配置电缆时需要增加线径，来减小电压降。 考虑电压降怎么配置电缆？ 铜线的截面积＝（导线上的电流×导线的长度）÷（54.4×允许的电压波动范围19V） 铝线的截面积＝（导线上的电流×导线的长度）÷（34×允许的电压波动范围19V） 例如：18.5KW电机，电缆长度1000米，配置多大电缆？ 铜线截面积＝（导线上的电流37A×导线的长度1000米）÷（54.4×19V）=（37×1000）÷（54.4×19）＝35.8电线，也就是我们要选择不小于35.8的铜线电缆。 铝线截面积＝（导线上的电流37A×导线的长度1000米）÷（34×19V）=（37×1000）÷（34×19）＝57.3电线，也就是我们要选择不小于57.3的铝线电缆。 所以干电气的话，已知负载功率，如果配置电缆，不仅要考虑到负载的电流，还要考虑到负载距离太远，而带来的电压降的影响！

机械密封漏液看解决之道

机械密封漏液看解决之道 机械密封(mechanical seal)是指由至少一对垂直于旋转轴线的端面在流体压力和补偿机构弹力（或磁力）的作用下以及辅助密封的配合下保持贴合并相对滑动而构成的防止流体泄漏的装置。 介绍下机械密封漏液的原因及水泵漏液的解决办法： 不管是自吸泵、离心泵、QW潜水排污泵等机械密封是工业水泵漏液的主要原因。 机械密封也称端面密封, 其有一对垂直于旋转轴线的端面, 该端面在流体压力及补偿机械外弹力的作用下, 依赖辅助密封的配合与另一端保持贴合, 并相对滑动, 从而防止流体泄漏。 一. 常见的渗漏现象： 机械密封渗漏的比例占全部工业水泵漏液原因的50 %以上, 机械密封的运行好坏直接影响到水泵的正常运行, 现总结分析如下： 二 . 引发渗透的原因： （一）压力产生的渗漏 1. 故障一：高压和压力波造成的机械密封渗漏 产生原因：弹簧比压力及总比压设计过大，当密封腔内压力超过3MPa 时,会使密封端面比压过大, 液膜难以形成, 密封端面磨损严重, 发热量增多, 造成密封面热变形。 解决方法：装配机封时, 弹簧压缩量一定要按规定进行, 不允许有过大或过小的现象, 高压条件下的机械密封应采取措施。为使端面受力合理, 尽量减小变形, 可采用硬质合金、陶瓷等耐压强度高的材料,并加强冷却的润滑措施. 2. 故障二：真空状态运行造成的机械密封渗漏 产生原因：泵在起动、停机过程中, 由于泵进口堵塞, 抽送介质中含有气体等原因,有可能使密封腔出现负压, 密封腔内若是负压, 会引起密封端面干摩擦,内装式机械密封会产生漏气(水) 现象. 解决方法：装配采用双端面机械密封, 这样有助于改善润滑条件,提高密封性能。 （二）由于介质引起的渗漏 1. 故障一：静环和动环的辅助密封件无弹性或者有的已经腐烂，造成了机封的大量渗漏甚至有磨轴的现象。 产生原因：高温、污水中的弱酸、弱碱对静环和动环辅助橡胶密封件的腐蚀作用, 造成了机械渗漏过大,动、静环橡胶密封圈材料为丁腈—40 , 不耐高温, 不耐酸碱, 当污水为酸性碱性时易腐蚀。 解决方法：对腐蚀性介质, 橡胶件应选用耐高温、耐弱酸、弱碱的氟橡胶。 2. 故障二：真空固体颗粒杂质引起的机械密封渗漏 产生原因：固体颗粒进入密封端面, 会划伤或加快密封端面的磨损,水垢和油污在轴(套) 表面的堆积速度超过摩擦副的磨损速度, 致使动环不能补偿磨耗位移, 硬对硬摩擦副的运转寿命要比硬对石墨摩擦副的长, 因为固体颗粒会嵌入石墨密封环的密封面内。 解决方法：在固体颗粒容易进入的位置应选用碳化钨对碳化钨摩擦副的机械密封。 三. 因其他问题引起的机械密封渗漏 机械密封中还存在设计、选择、安装等不够合理的地方。 (1) 弹簧压缩量一定要按规定进行, 不允许有过大或过小的现象, 误差±2mm , 压缩量过大增加端面比压, 摩擦热量过多, 造成密封面热变形和加速端面磨损, 压缩量过小动静环端面比压不足, 则不能密封。 (2) 安装动环密封圈的轴(或轴套) 端面及安装静环密封圈的密封压盖(或壳体) 的端面应倒角并修光,以免装配时碰伤动静环密封圈。 机械密封本身是一种要求较高的精密部件, 对设计、机械加工、装配质量都有很高的要求。在使用机械密封时, 应分析使用机械密封的各种因素, 使机械密封适用于各种泵的技术要求和使用介质要求且有充分的润滑条件, 这样才能保证密封长期可靠地运转。 来源：通用机械声明：本文转载自网络，文章内容仅供学习、交流之用，空压机网对文中观点保持中立。文章版权归原作者及平台所有。如有侵权，请联系删除

管道常用术语知多少

管道常用术语知多少 1.配管 按工艺流程，安全生产、操作、施工、维修等要求进行的管道组装。 2. 公称尺寸表示管子、管件、阀门等管道组成件的名义尺寸，既不是内径也不是外径。 3.压力 3.1公称压力管子、管件、阀门等在规定温度下允许承受的压力等级表示的工作压力。 3.2操作压力管子，管件、阀门在正常操作下承受的压力。 3.3设计压力管道组成件在设计时所用的压力。 4无缝钢管钢坯经穿孔轧制或拉制成的管子，以及用浇注方法制成的管子。 5.有缝钢管由钢板、钢带等卷制，经焊接而成的管子 6.电阻焊接钢管利用管子电阻热经加压将预先成形的管坯焊合而成具有纵接焊缝的钢管。 7.电熔焊接钢管利用人工或自动电弧焊将预先成形的管坯焊合而成具有纵向对切焊缝的钢管。 8.双面埋弧焊接钢管利用埋弧焊双面焊接而成具有纵向对接焊缝的钢管。 9.螺旋焊缝钢管用卷材制成的.焊缝为螺旋形的钢管。 10.镀锌焊接钢管管壁镀锌的焊接钢管。 11.架空管道离开地面敷设的，一般下方可以过人或车辆的管道。 12.沿地管道接近地面或贴地敷设的管道。 13.管沟管道敷设在管沟中的管道。 14.埋地管道埋设在地下的管道。 15.旁通管从管道一侧，绕过阀门或设备接到另一侧，具有备用或调节等功能的管道，如调节阀的旁通管。 16.低压管道管内介质压力为0～2.5Mpa的管道。 17.中压管道管内介质压为为2.5～10mpa的管道。 18.高压管道管内介质压力大于等于10mpa的管道。 19.真空管道管内绝对压力低于大气压力的管道。20.气液两相流管道输送气液混相流体的管道。 21.平衡液体管道输送泡点状态下液体的管道。 22.取样管为取出管道内用于分析化验的介质而设置的管道。 23.排液管为管道或设备低点排液而设置的管道。 24.放气管为管道或设备高点排气而设置的管道。 25.异径弯头两端直径不同的弯头。 26.长半径弯头弯头半径等于1.5倍管子公称尺寸的弯头。 27.短半径弯头弯头半径等于管子公称尺寸的弯头。 28.等径三通直径相同的三通。 29.异径三通直径不同的三通 30.等径四通直径相同的四通。 31.异径四通直径不同的四通。 32.同心大小头中心线重合的异径管。 33.偏心大小头中心线不重合且一侧平直的异径管。 34.管箍用于连接两根管段的带有内螺纹或承口的管件，有双头螺纹管箍，单头螺纹管箍，双承口管箍，单承口管箍，异径双承口管箍，异径螺纹管箍。 35.内外丝用于连接直径不同的管子，一端为内螺纹一端为外螺纹的管接头36.短节带外螺纹的直通管件。有单头螺纹短节和双头螺纹短节 37.支管台焊接在主管分支处，起加强对作用的管接头。有螺纹支管台，对焊支管台，承插焊支管台，弯头支管台，斜接支管台。 38.丝堵用于堵塞管子端部的外螺纹管件，有方头管堵，六角管堵等。 39.管帽与管子端部焊接或螺纹连接的帽状管件。 40.法兰按形式有平焊法兰 、对焊法兰、承插焊法兰、螺纹法兰、松套法兰。 按密封面有全平面、突面、凹凸面，榫槽面，环连接面。 41.紧固件起紧固和连接作用的机械零件。有单头螺栓，螺柱，螺母，垫圈。 42.垫片为防止流体泄漏，设置在静密封面之间的密封元件。 来源：网络声明：本文转载自网络，文章内容仅供学习、交流之用，空压机网对文中观点保持中立。文章版权归原作者及平台所有。如有侵权，请联系删除

关于离心式压缩机47问

关于离心式压缩机47问 1、离心式压缩机的特点有哪些？ 离心式压缩机是透平式压缩机的一种，具有处理气量大、体积小、结构简单，运转平稳，维修方便以及气体不受油污染，可采用的驱动形式较多等特点。 2、离心式压缩机的工作原理？ 一般来说，提高气体压力的主要目标就是增加单位容积内气体分子的数量，也就是缩短气体分子与分子之间的距离，为了达到这一目标，采用气体动力学的方法，即利用机械的作功元件（高速回转的叶轮），对气体作功，使气体在离心式的作用下压力得到提高，同时动能也大为增加，随后在扩压流道内这部分动能又转变为静压能，而使气体压力进一步提高，这就是离心式压缩机的工作原理。 3、离心式压缩机常见的原动机有哪些？ 离心式压缩机常见的原动机有：电动机、汽轮机、燃汽轮机等。 4、离心式压缩机的辅机设备有哪些？ 离心式压缩机主机的运行是以辅机设备的正常运行为前提的，辅机包括以下几个方面： 润滑油系统。 冷却系统。 凝结水系统。 电气仪表系统即控制系统。 干气密封系统。 5、离心式压缩机按结构特点分哪几种类型？ 离心式压缩机按结构特点可分为：水平剖分式、垂直剖分式、等温压缩式、组合式等类型。 6、转子由哪些部分组成？ 转子包括主轴、叶轮、轴套、轴螺母、隔套、平衡盘和推力盘。 7、级的定义？ 级是离心式压缩机的基本单元，它是由一个叶轮和一组与其相配合的固定元件所构成。 8、段的定义？ 每一进气口到排气口之间的级组成一个段，段由一个或几个级组成。 9、缸的定义？ 离心式压缩机的缸由一个或几个段组成，一个缸可容纳的级数最少一级，最多达到十级。 10、列的定义？ 高压离心式压缩机有时需要由两个或两个以上的缸组成，由一个缸或几个缸排列在一条轴线上成为离心式压缩机的列，不同的列，其转速不一样，高压列的转速高于低压列，同一转速（同轴）的列，高压列的叶轮直径大于低压列。 11、叶轮的作用是什么？按结构特点有哪几种类型？ 叶轮是离心式压缩机对气体介质作功的唯一元件，气体介质在高速旋转的叶轮的离心推力下，随叶轮一起作旋转运行，从而获得动能，并由扩压器部分地转化为压力能，在离心力的作用下，由叶轮口甩出，沿扩压器、弯道、回流器进入下一级叶轮进一步增压，直至由压缩机出口排出。 叶轮按结构特点可分为：开式、半开式、闭式3种类型。 12、什么是离心式压缩机的最大流量工况？ 当流量达到最大时的工况即为最大流量工况，造成这种工况有两种可能： 1、级中某流道喉部处的气流达到临界状态，这时气体的容积流量已是最大值，任凭压缩机的背压再降低，流量也不可能增加，这种工况也成为“阻塞”工况。 2、流道内并没有达到临界状态，即未出现“阻塞”工况，但压缩机在较大的流量下，机内流动损失很大，所能提供的排气压力已很小，几乎接近零能量，仅能够用来克服排气管道中的阻力以维持这样大的流量，这就是离心式压缩机的最大流量工况。 13、什么是离心式压缩机的喘振？ 离心式压缩机在生产运行过程中，有时会突然产生强烈的振动，气体介质的流量和压力也出现大幅度脉动，并伴有周期性沉闷的“呼叫”声，以及气流波动在管网中引起“呼哧”“呼哧”的强噪声，这种现象称为离心式压缩机的喘振工况。 压缩机不能在喘振工况下长时间运行，一旦压缩机进入喘振工况，操作人员应立即采取调节措施，降低出口压力，或增加进口，或出口流量，使压缩机快速脱离喘振区，实现压缩机的稳定运行。 14、喘振现象的特征是什么？ 离心式压缩机运行一旦出现喘振现象，则机组和管网的运行具有以下特征： 气体介质的出口压力和入口流量大幅度变化，有时还可能产生气体倒流现象。气体介质由压缩机排出转为流向入口，这是危险的工况。 管网有周期性振动，振幅大，频率低，并伴有周期性的“吼叫”声。 压缩机机体振动强烈，机壳，轴承均有强烈的振动，并发出强烈的周期性的气流声，由于振动强烈，轴承润滑条件会遭到破坏，轴瓦会烧坏，甚至轴被扭断，转子与定子会产生摩擦，碰撞，密封元件将遭到严重破坏。 15、如何进行防喘振调节？ 喘振的危害极大，但至今无法从设计上予以消除，只能在运转中设法避免机组运行进入喘振工况，防喘振的原理就是针对引起喘振的原因，在喘振将要发生时，立即设法把压缩机的流量增大，使机组运行脱离喘振区。 防喘振的方法具体有三种： 部分气体防空法。 部分气体回流法。 改变压缩机运行转速法。 16、压缩机运行低于喘振极限的原因？ 出口背压太高。 进口管线阀门被节流。 出口管线阀门被节流。 防喘振阀门有缺陷或者调节不正确。 17、离心式压缩机的工况调节方法有哪些？ 由于生产上工艺参数不可避免地会有变化，所以经常需要对压缩机进行手动或自动调节，使压缩机能适应生产要求在变工况下操作，以保持生产系统的稳定。 离心式压缩机的调节一般有两种：一是等压调节，即在背压不变的前提下调节流量；另一种是等流量调节，即在保证流量不变的情况下调节压缩机的排气压力，具体说有以下五种调节方式： 出口流量调节。 进口流量调节。 改变转速调节。 转动进口导叶调节。 部分放空或回流调节。 18、转速对压缩机的性能有何影响？ 压缩机的转速具有改变压缩机性能曲线的功能，但效率是不变的，因此，它是压缩机调节方法的最好形式。 19、等压力调节、等流量调节和比例调节的含义是什么？ 等压力调节是指保持压缩机的排气压力不变，只改变气体流量的调节。 等流量调节是指保持压缩机输送气体介质的流量不变，只是改变排出压力的调节。 比例调节是指保持压力比不变（如防喘振调节），或保持两种气体介质的容积流量百分比不变的调节。 20、什么是管网？它的组成要素是什么？ 管网是离心式压缩机实现气体介质输送任务的管道系统，位于压缩机入口之前的称为吸入管道，位于压缩机出口之后的称为排出管道，吸入和排出管道之和为一完整的管道系统通常称为管网。 管网一般均由管线、管件、阀门和设备等4要素组成。 21、轴向力的危害是什么？ 高速运行的转子。始终作用着由高压端指向低压端的轴向力。 转子在轴向力的作用下，将沿轴向力的方向产生轴向位移，转子的轴向位移，将使轴颈与轴瓦间产生相对的滑动。 因此，有可能将轴颈或轴瓦拉伤，更严重的是，由于转子位移，将导致转子元件与定子元件产生摩擦、碰撞乃至机械损坏，由于转子的轴向力，有导致机件摩擦、磨损、碰撞乃至破坏机器的危害，所以，应采取有效的措施予以平衡，以提高机组的运行可靠性。 22、轴向力有哪些平衡方法？ 轴向力的平衡是多级离心式压缩机设计时需要重点考虑的奇数问题，目前，一般多采用以下两种方法： ❶ 叶轮对置排列（叶轮高压侧与低压侧背靠背排列） 单级叶轮产生的轴向力，其方向指向叶轮入口，即由高压侧指向低压侧，如果多级叶轮按顺序方法排列，则转子总的轴向力为各级叶轮轴向力之和，显然这样排列会使转子轴向力很大。如果多级叶轮采用对置排列，则入口相反的叶轮，产生一个方向相反的轴向力，可以相互得到平衡，因此对置排列是多级离心式压缩机最常用的轴向力平衡方法。 ❷ 设置平衡盘 平衡盘是多级离心式压缩机常用的轴向力平衡装置，平衡盘一般多装于高压侧，外缘与汽缸间设有迷宫密封，从而使高压侧与压缩机入口连接的低压侧保持一定的压差，该压差产生的轴向力，其方向与叶轮产生的轴向力相反，因此平衡因叶轮产生的轴向力。 23、转子轴向力平衡的目的是什么？ 转子平衡的目的， 主要是减少轴向推力， 减轻止推轴承的负荷， 一般情况下轴向力的70℅是通过平衡盘消除，剩余的30℅是由止推轴承负担，生产实践证明，保留一定的轴向力，是提高转子平稳运行的有效措施。 24、推力瓦温度升高的原因是什么？ 结构设计不合理，推力瓦承载面积小，单位面积承受负荷超标。 级间密封失效，使后一级叶轮出口气体泄漏至前一级，增加叶轮两侧的压差，形成了较大的推力。 平衡管堵，平衡盘副压腔压力无法卸掉，平衡盘作用不能正常发挥。 平衡盘密封失效，工作腔压力不能保持正常，平衡能力下降，并下降部分载荷传至推力瓦造成推力瓦超负荷运行。 推力轴承进油节流孔径小，冷却油流量不足，摩擦产生的热量无法全部带出。 润滑油中带水或含其他杂质，推力瓦不能形成完整的液体润滑。 轴承进油温度过高，推力瓦工作环境不良。 25、如何处理推力瓦温度过高？ 校核推力瓦受压压强，适当扩大推力瓦承载面积，使推力承受载荷在标准范围内。 解体检查级间密封，更换损坏的级间密封零件。 检查平衡管，消除堵塞物，使平衡盘副压腔的压力能及时卸掉，保证平衡盘平衡能力的发挥。 更换平衡盘密封条，提高平衡盘的密封性能，保持平衡盘工作腔的压力，使轴向推力得到合理的平衡。 扩大轴承进油节孔的孔径，增加润滑油量，使摩擦产生的热量能及时带出。 更换新的合格润滑油，保持润滑油的润滑性能。 开大有冷却器进回水阀，增大冷却水量，降低供油温度。 26、如何进行新鲜气加量？ 一般情况下，控制新鲜气量只能也只有通过防喘振冷却器后新鲜段防喘振阀来实现，通过关闭一段防喘振阀来减少回流气量，达到增加新鲜气量的目的。 27、如何控制循环量？ 通过循环段防喘振阀节流限制。 28、压缩机入口带液的原因是什么？ 前系统输送的工艺气体温度高，气体未完全被冷凝，气体输送管道过长，经过管道冷凝后气体中含有液体。 工艺系统温度高，气体介质中沸点较低的组分被冷凝成液体。 分离器液位过高，产生气液夹带。 29、如何处理压缩机入口带液？ 联系前系统，调整工艺操作。 本系统适当提高分离器排液次数。 降低分离器液位高度，防止气液夹带。 30、压缩机机组性能下降的原因有哪些？ 压缩机级间密封严重损坏，密封性能降低，气体介质内部回流增加。 叶轮磨损严重，转子功能下降，气体介质得不到足够的动能。 汽轮机蒸汽过滤网堵塞，蒸汽流通受阻，流量小，压差大，影响汽轮机的输出功率，降低了机组性能。 31、离心式压缩机有哪些主要性能参数？ 离心式压缩机的主要性能参数有：流量、出口压力或压缩比、功率、效率、转速、能量等。 设备的主要性能参数是表征设备结构特点、工作容量、工作环境等方面的基本数据，是用户选购设备、制定规划的重要指导性材料。 32、效率的含义是什么？ 效率是表征离心式压缩机传给气体能量的利用程度，利用程度越高，压缩机的效率就越高。 由于气体压缩有多变压缩、绝热压缩和等温压缩3种过程，因此，压缩机的效率也分为多变效率、绝热效率和等温效率。 32、压缩比的含义是什么？ 我们所说的压缩比就是指压缩机排出气体压力与进气压力之比，所以有时也称压力比或压比。 33、润滑油系统由哪些部分组成？ 润滑油系统由润滑油站、高位油箱、中间连接管线以及控制阀门和检测仪表所组成。 润滑油站由油箱、油泵、油冷却器、滤油器、压力调节阀、各种检测仪表以及油管路和阀门组成。 34、高位油箱的作用是什么？ 高位油箱是机组安全保护措施之一，机组正常运行时，润滑油从底部进入，而从顶部排出直接回油箱，一旦发生停电停机事故，辅助油泵油不能及时启动供油，则高位油箱的润滑油将沿进油管线流经各个润滑点后回油箱，确保机组的惰走过程对润滑油的需要。 35、联合压缩机机组有哪些安全保护措施？ 高位油箱 安全阀 蓄能器 速关阀 其他联锁装置 36、迷宫式汽封的密封作用原理是什么？ 通过把位能（压力）转换成动能（流动速度）再把动能以涡流的形式消散。 37、推力轴承的作用？ 推力轴承的作用有两个：承受转子的推力，并给转子轴向定位。推力轴承承受平衡活塞还没有平衡的部分转子推力以及齿式联轴器传过来的推力，这些推力的大小主要决定于汽轮机负荷。 另外，推力轴承也起到固定转子相对于汽缸轴向位置的作用。 38、为什么压缩机在停车时要尽快卸掉机体压力？ 因为压缩机长时间带压停机，如果一级密封气进气压力不能高过压缩机进口压力，机内未经过滤的工艺气体窜进密封后将密封造成破坏。 39、密封的作用？ 离心式压缩机要想获得良好的运行效果，必须在转子与定子之间保留一定的间隙，以避免其间的摩擦、磨损以及碰撞、损坏等事故的发生。 同时由于间隙的存在，自然会引起级间和轴端的泄漏现象，泄漏不仅降低了压缩机的工作效率，而且导致了环境污染，甚至发生爆炸事故。 因此泄漏现象是不能允许产生的。密封就是保留转子和定子之间有适当的间隙的情况下，避免压缩机级间泄漏和轴端泄漏的有效措施。 40、密封装置按结构特点分为哪几种？选用原则是什么？ 根据压缩机的工作温度、压力和气体介质有无危害等条件，则密封采用不同的结构形式，并通称它为密封装置。 密封装置按结构特点分为：抽气式、迷宫式、浮环式、机械式和螺旋式等5种形式。 一般有毒有害、易燃易爆气体，应选用浮环式、机械式、螺旋式以及抽气式等密封装置；如果气体无毒无害，升压较低，则可选用迷宫式密封装置。 41、什么是气体密封？ 气体密封是一种以气体介质作润滑剂的非接触式密封，通过密封元件结构的巧妙设计及其性能的发挥，可使泄漏减少至最低程度。 其特点和密封原理为： ❶ 密封座与转子相对固定 在密封座与一次环相对的端面上（一级密封面）设计出密封块和密封坝。 密封块的尺寸大小不同形状各异。当转子高速旋转时，使其注入期间的气体产生一种压力，从而将一次环推开，形成气体润滑，减轻一次密封面的磨损，并可阻止气体介质漏至最低限度，密封坝用于停车时组织气体外露。 ❷ 这种密封需要一种稳定的密封气源，它可以是介质气体，也可以是惰性气体，不论使用哪种气体，都必须是经过过滤、称为干净的气体。 42、如何选用干气密封？ 对于要求既不允许工艺气体泄漏到大气中，又不允许阻封气体进入机内的情况，采用中间进气的串联式干气密封。 普通串联式干气密封适用于少量工艺气体泄漏到大气中的工况，大气侧的一级密封作为保险密封。 43、一级密封气的主要作用是什么？ 一级密封气的主要作用是为了防止联合压缩机内不洁净气体污染一级密封端面。 同时随着压缩机的高速旋转，通过一级密封端面螺旋槽泵送到一级密封放空火炬腔体，并在密封端面间形成刚性气膜，对端面起到润滑、冷却等作用。该气体绝大部分通过轴端迷宫进入机内，只有少部分气体通过一级密封端面进入放空火炬腔体。 44、二级密封气的主要作用是什么？ 二级密封气的主要作用是阻止从一级密封端面泄漏的少量气体介质进入二级密封端面，并保证二级密封安全可靠运行，其大部分气体与一级密封端面泄漏的少量气体介质经一级密封放空火炬腔体进入放空火炬管线，只有少部分气体通过二级密封端面进入二级密封放空腔后高点放空。 45、后置隔离气的主要作用是什么？ 后置隔离气的主要是保证二级密封端面不受联合压缩机轴承润滑油的污染。 其中一部分气体通过后置密封内侧梳齿迷宫与从二级密封端面泄漏的少部分气体高点放 空；另一部分气体通过后置密封外侧梳齿迷宫经轴承润滑油放空口放空。 46、干气密封系统投运前操作注意事项有哪些？ 润滑油系统开车前10分钟投入后置隔离气。同样油停运10分钟后方可切断后置隔离气。油运开始后，后置隔离气就不能停止，否则会对密封造成损坏。 投用过滤器时应缓慢打开过滤器上下球阀，防止因打开过快对过滤器滤芯造成瞬间压力冲击而损坏。 投用流量计应缓慢打开上下球阀，使流量保持稳定。 检查一级密封气源，二级密封和后置隔离气的气源压力是否稳定，过滤器是否堵塞。 47、压缩机紧急停车步骤？ 由于电源、油泵、爆炸、着火、停水、停仪表气、压缩机喘振无法消除等故障发生时，该压缩机紧急停机。如遇系统着火应迅速切断丙烯气源并用氮气置换保压。 现场或控制室打闸紧急停止压缩机运行，如果可能，测量并记录滑行时间。 如果油循环继续运行（非停电情况下，且有低压氮气气源），转子停止转动后立即进行盘车；如果全厂停电，应及时将射水泵、凝结水泵、油泵操作按扭旋致断开位置，防止供电恢复后泵自启。 来源：网络声明：本文转载自网络，文章内容仅供学习、交流之用，空压机网对文中观点保持中立。文章版权归原作者及平台所有。如有侵权，请联系删除

移动式空压机常见故障及解决方案

移动式空压机常见故障及解决方案 空气压缩机根据不同的功能划分可以有很多种类型，其中比较特别的就是柴油驱动的移动式空气压缩机（移动式空压机），移动式空压机故障的原因一般都是由一些小问题引起，这些问题不及时处理就容易引起大故障。下面就和大家简单介绍一下移动压缩机常见的小故障以及解决方法： 1、无法启动。当我们的空压机设备无法启动时，可以先检查设备是否有控制电压，如果有电压，检查控制电器与时间继电器是否损坏，如有问题应及时更换，如果没有电压，可能是由于熔丝损坏的缘故，只需更换熔丝即可。 2、压缩机不供气。一般引起该故障的原因有控制油缸不运转，蝶阀出现机械故障，加载电磁阀ISV线圈无吸力等。 3、排气压力过低。检查各相关部件是否存在泄漏情况，压力设置有无问题。 4、排气温度过高。排气温度过高的原因有很多，一般都是由润滑油引起，润滑油不足、润滑油质量问题，冷却风扇故障，过滤器堵塞，温控阀失灵等等，都有可能引起排气温度过高。 5、压缩机油耗过高。检查排出冷凝水中含油量是否过高，润滑油油位是否过高，油分芯、回油管是否堵塞等等。 6、运行中自动停机。检查设备是否设置有自动停机，查看显示面板显示情况再做进一步故障排除，如设备高温、冷却风扇电机停止运转、压力过高等等。 7、工作压力太高：移动式空压机出入口工作压力到15bar跳电。解决方法：查载入设置工作压力是不是太高，液位传感器等，联络检修查验调压阀和减荷阀。 8、电机转向不正确：电机接线不正确或电机运作时星/三角无法正常转换、制冷压缩机本身里的转向数据信号控制器故障造成空压机报电机转向不正确。解决方法：联络检修查电机零线火线接线对不对。 9、电磁阀故障：继电器松脱或导线连接头松脱、断掉。解决方法：联络检修解决。 10、冷却系统故障：空压机制冷风叶不转或有一个不转动，风机形变，风扇继电器衰老常见故障，接线松脱。解决方法：联络检修查电机及电机接线是不是完好无损。 11、传动带无效：空压机推动电机与压缩机联接传动带毁坏。解决方法：联络检修换皮带。 12、油压低：空压机油不够、输油管路油漏水油状况、汽油泵进口的过滤网堵、汽压调节(过压力阀)，汽压调节扭簧发生卡滞卸压后不能校准等。解决方法：将空压机油量填补到正常的部位，联络检修解决。 13、外界常见故障：空压机电气保护控制回路接线或热控检测控制回路有什么问题。解决方法：联络检修解决。 14、空压机系统母管工作压力低：空气滤芯堵、空压机进气管漏气坏、空压机进气电磁阀常见故障无法正常电源开关、系统及管道有漏气，机器设备供气量扩大，烘干机管道堵。 15、移动式空压机经常负荷、卸载掉：空压机的负荷工作压力及卸载掉工作压力调节不合理。 更多有关移动式空压机故障问题，移动式空压机报价、选型、品牌等相关压缩机问题，可与德耐尔空压机厂家取得联系，我司将为您解答您的所有问题。

冷干机冷凝器的种类和工作原理

冷干机冷凝器的种类和工作原理 冷凝器是制冷装置的主要热交换设备之一。它的任务是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气，通过其向环境介质放出热量而被冷却、冷凝成为饱和液体，甚至过冷液体。 按照冷凝器使用冷却介质和冷却方式的不同，有水冷式、空气冷却式和水-空气冷却三种。 冷凝器按冷却方式： 空气冷却式、水冷式、蒸发冷却式（水-空气冷却） 空气冷却式冷凝器中根据管外空气流动方式： 自然对流空气冷却式冷凝器、强制对流空气冷却式冷凝器 一、水冷式冷凝器 这种型式的冷凝器用水作为冷却介质，带走制冷剂冷凝时放出的热量。冷却水可以一次性使用，也可以循环使用。 用循环水时，必须配有冷却塔或冷水池，保证水不断得到冷却。根据其结构不同，主要有壳管式和套管式以及现在多用的板式换热器。 1. 壳管式冷凝器： 制冷装置中使用的制冷剂不同，其结构特点也有所不同。一般立式壳管式冷凝器适用于大型氨制冷装置，而卧式壳管式冷凝器则普遍使用大、中型氨或氟利昂制冷装置中。管板与传热管的固定方式一般采用胀接法，以便于修理和更换传热管。 2. 卧式壳管式冷凝器特点： 传热系数高，冷却水用量少，操作管理方便；但是对冷却水水质 要求高。目前大、中型制冷装置普遍采用这种装置。 3. 套管式冷凝器： 它是由不同直径的管子套在一起，并弯制成螺旋形或蛇形的一种水冷式冷凝器制冷剂蒸气在套管间冷凝，冷凝液从下面引出，冷却水在直径较小的管道内自下而上流动，与制冷剂成逆流式，因此传热效果较好。 4. 板式冷凝器： 板式冷凝器是由一组不锈钢波纹板串接而成，在传热板两侧形成冷、热流体通道，在流动过程中通过板壁进行换热。 换热版厚度约为0.5mm左右，板间距一般为2-5mm。 板式换热器体积小，重量轻，传热效率高，所需制冷剂充注量少，可靠性高近年来得到广泛应用。但其内容积小，冷凝后的液态制冷剂应及时排除，对冷却水质要求高，难以清洗，内部渗漏不易修复。 冷却水上进下出，制冷剂蒸气从上面进入，液态制冷剂从下面流出。 二、空气冷却式冷凝器 这种冷凝器以空气为冷却介质，制冷剂在管内冷凝，空气在管外流动，吸收管内制冷剂蒸气放出的热量。由于空气的换热系数较小，管外（空气侧）常常要设置肋片，以强化管外换热。分为空气自由流动和空气强制流动两种型式。 1. 空气自由流动的空冷冷凝器： 该冷凝器利用空气在管外流动时吸收制冷剂排放的热量后，密度发生变化引起空气的自由流动而不断地带走制冷剂蒸气的凝结热。它不需要风机，没有噪声，多用于小型制冷装置。 空气强制流动的空冷冷凝器，它由一组或几组带有肋片的蛇管组成。制冷剂蒸气从上部集管进入蛇管，其管外肋片用以强化空气侧换热，补偿空气表面传热系数过低的缺陷。 在结构方面，沿空气流动方向的管排数愈多，则后面排管的传热量愈小，使换热能力不能得到充分利用。为提高换热面积的利用率，管排数以取4-6排为好。 2. 空气冷却式冷凝器与水冷式冷凝器比较： （1）在冷却水充足的地方水冷式设备的初投资和运行费用均低于风冷式； （2）由于夏季室外空气温度较高，冷凝温度一般可达50℃，为了获得同样的制冷量，风冷式设备制冷压缩机的容量约需增大15%； （3）采用风冷式冷凝器的制冷设备系统组成简单，可缓解水源紧张； 三、蒸发式冷凝器 1. 蒸发式冷凝器： 以水和空气作为冷却介质。它利用水蒸发时吸收热量使管内制冷剂蒸气凝结。水经水泵提升再由喷嘴喷淋到传热管的外表面，形成水膜一部分吸热蒸发变成水蒸汽，然后被进入冷凝器的空气带走。 未被蒸发的水滴则落到下部的水池内。箱体上方设有挡水栅。用于阻挡空气中的水滴散失。 2. 蒸发式冷凝器特点： （1）利用水汽化带走冷凝热，其所消耗的冷却水量只是补给的散失水量，冷却水耗量少； （2）蒸发式冷凝器进口空气湿球温度对换热量影响很大。同样的冷凝温度和风量，进口湿球温度越小，冷却水蒸发量越大，冷凝效果越好； （3）蒸发式冷凝器耗水量小，所需空气量不足风冷式1/2，因此特别适合于干燥缺水地区； 来源：网络声明：本文转载自网络，文章内容仅供学习、交流之用，空压机网对文中观点保持中立。文章版权归原作者及平台所有。如有侵权，请联系删除

离心压缩机“喘振”顽疾

离心压缩机“喘振”顽疾 随着我国工业生产水平的提高，离心式压缩机的应用越来越广泛，其有点突出，得到了大家的认可。但是离心式压缩机在运行的过程中容易发生喘振的现象，严重影响了工业生产的安全性和稳定性。因此如何分析喘振的发生原因并采取有效的治理措施成为了工作人员需要解决的问题。 一、喘振的判断方法 离心式压缩机一旦发生喘振现象，则机组和管网的运行状态会有以下较为明显的特征： 压缩机和管网之间发生周期性的振荡，并产生时高时低的噪声，严重时机组甚至会发生剧烈的“吼叫”声； 机壳和轴承发生强烈的振动，且振动不稳定，时大时小，并发出强烈的、周期性的气流声，喘振的振动频率一般较低； 气体介质的出口压力和入口流量大幅度的变化，发生周期性的脉动，严重时还可能产生气体倒流的现象，这是较危险的工况； 拖动压缩机的电机的电流表和功率表指针会产生大幅度的波动，并随着喘振强度的增加而逐渐增大； 因此，在生产过程中，通过对离心式压缩机运行的声音、进口压力和流量、振动幅度仪表的观察，就可以有效地判断出喘振是否发生。 二、喘振原因分析 1. 喘振发生的内因 研究表明，喘振发生的内部原因与叶轮结构及叶道内介质气体有着密切的关系。当进口气体流量瞬时降低，低过了所允许的最低工况点时，压缩机内的气流流动方向与叶片进口安装角出现很大的偏差，造成叶道内的气流出现严重的“旋转脱离”，使气体在叶道中滞流，致使压缩机压力突然降低，然而出口系统的压力并没有瞬时下降，这就使排气管内压力高的气体流回压缩机，使叶道内的流量又得以补充，并恢复正常工作，当压缩机内的流量再次减小时，系统气体又会出现倒流，如此反复，系统中的气流便产生了周期性的振荡，并伴随着强烈的噪声，这就形成了压缩机的喘振。 2. 喘振发生的外因 通过对离心式压缩机性能曲线的分析，当喘振发生时，其工作点一定进入了喘振工况区。因此，压缩机的喘振与管网特性有着密切关系。所谓“管网”就是离心式压缩机实现气体介质输送任务的管道系统，位于压缩机入口之前的称吸入管道，位于压缩机出口之后的称为排出管道。管网一般均由管线、管件、阀门和设备等四大要素组成。实践表明，离心压缩机管网容量愈大，喘振的振幅愈大，振频愈低；管网容量愈小，喘振的振幅就越小，振频愈高。 在离心式压缩机的实际运行中，以下各种因素也会导致喘振的发生： 吸入量不足； 系统压力过高； 操作不协调； 机组内的部件损坏； 气体介质状态的变化； 三、防喘振条件及措施 当离心式压缩机进口流量减少到一定程度时，便会发生喘振，而维持压缩机运行的喘振流量要不低于压缩机运行的最小流量，即离心式压缩机在不同的转速下运行时会得到不同的机组喘振时的性能参数，将这些喘振点的参数标在性能曲线图上，并连接起来，就可以得到离心压缩机的喘振线。 如果压缩机入口的进气量低于机器的喘振流量，必将导致喘振的发生，而在生产实践中可以通过以下的措施来防止喘振的发生： 压力调节：压缩机在高于设定压力的条件下工作时，可通过进口节流的方式维持出口压力，或打开防喘振调节阀将部分压力放空。也可加装旁通管，采用旁通回流的方法，使排出压力保持在设定的压力下，使其流量维持在所限定的最低流量之内。 变频器调速：压缩机在开始运行时，负荷最大，传感器把所测量的数据传至PLC（可编程控制器），PLC经过运算输出运行频率到变频器，控制变频器，随着压缩机的运行，PLC根据压差与流量的降低发出信号，控制变频器降低电源频率，从而降低了运行中压缩机的转速，避免了压缩机的喘振，并减少了不必要的能量损失。 合理控制防喘振安全裕度：根据离心压缩机性能曲线，在喘振线右侧采用了一条防喘振线作为防喘振调节器的给定值曲线，它与喘振线之间的这的区域是压缩机的安全边界，称为安全裕度。它是在一定工作转速下，正常流量与该转速下喘振流量之比值。当压缩机工作点到达防喘振线时，防喘振调节阀打开，以使工作点右移进入安全区，从而避免喘振的发生。 声明：本微信公众号平台发文以行业内部学习、交流为目的，所转载内容来源于网络收集，若资源涉及版权，侵犯了您的权益，请直接留言，小编会立刻处理! 压缩机网

压缩热再生吸干机的工作原理

压缩热再生吸干机的工作原理 众所周知，水分是自然界空气所固有的，由于大气环境的相对湿度影响，大气中的水蒸气经过压缩和降温会变成液态水。 在压缩空气应用中，水对于压缩空气管路、阀门及使用设备来说会产生腐蚀和破坏，可能对产品质量产生严重影响，如电子产品、药品、食品生产等等。 因此，压缩空气在应用前，需要去除液态或气态水。这个从压缩空气去除水的方法叫干燥技术。 利用无油空压机排出高温高压的压缩空气进入再生塔B2里，使吸附剂升温解附；然后湿热的压缩空气经过冷却器2冷却同时去除压缩空气50%左右水后得到第一次干燥，再进入吸附塔B1进行第二次干燥，达到需求的压力露点。 再生塔B2冷吹：高温高压的压缩空气经过冷却器1冷却并去除水分，吹冷再生塔B2的吸附剂，升温高湿压缩空气经过冷却器2冷却同时除去水分后进入吸附塔B1进行第二次干燥，再生塔完成再生。 高温高压的压缩空气经过冷却器1冷却并去除水分，再进入冷却器2冷却同时除去水分后进入吸附塔B1进行第二次干燥，再生塔B2自冷直至环境温度完成再生；等待下一个吸附循环的开始。 双塔切换，塔B1和塔B2互换吸附和再生功能，实现压缩空气干燥。 压缩热再生吸干机由于利用了压缩机排气端的热量进行再生，因此可以比其他吸干机节能30～50%以上。由于造价高，只适合大流量压缩空气系统，主要匹配大型离心空压机和无油螺杆空压机。

压缩机等动设备检修知识

压缩机等动设备检修知识 动设备是工厂生产能够正常运行的重要组成部分，因此对设备进行维护检修保养就是为了保证其正常运转的前提。 1.设备检修类型 2.压缩机的检修 3.风机的检修 4.离心泵的检修 设备检修类型 A.计划内检修 根据生产设备的管理经验和设备状况制定计划，而按计划进行的检修。根据检修内容、周期和要求的不同又可以分为小修、中修和大修。 定期检修存在两方面的不足： １、设备存在潜在的不安全因素时因未到检修时间而不能及时排除隐 2、设备状态良好，但已到检修时间，就必须检修，检修存在很大的盲目性，造成人力、物力的浪费，检修效果也不好。因此对于制定设备检修计划的人员经验要求极高。 B.计划外检修 计划外检修是指设备运行过程中突然发生故障或事故必须进行不停车或停车检修。 计划外检修的特点：检修事先难以预料，无法安排检修计划，而且要求检修的时间短、检修质量高、检修环境及工况复杂、施工难度大。检修比例大。 压缩机检修 由于压缩机在系统工作中要高速运转，又是一种机电一体化的高精度装置，所以在实际使用中经常会发生故障。 主机是压缩机的核心部分，长期处于高速运转状态，其在运行到一定时间或者年限后都必须进行预防性大修。 压缩机电机部分出现问题、压缩机吸、排气阀关闭不严和热保护器故障应采取更换的办法。 压缩机抱轴、卡缸故障可以先尝试维修，具体方法为以下几种： （1）敲击法：开机后用木锤敲压缩机下半部，使压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。 （2）电容起动法：可以用一个电容量比原来更大的电容接入电路启动。 （3）高压启动法：可以用调压器将电源电压调高后启动。 （4）卸压法：将系统的制冷剂全部放空后启动。如果上述方法都不能奏效，只有更换新的压缩机。 压缩机大修包括以下几个部分： A、大修主机及齿轮箱： 更换主机转子转动轴承 更换主机转子机械轴封、油封 更换主机转子调整垫 更换主机转子密封垫 更换主机转子组合垫 调整主机转子精密间隙 更换齿轮箱主/付转动轴承 更换齿轮箱机械轴封及油封 调整齿轮箱精密间隙 调整齿轮箱齿轮精密间隙 B、电机轴承加黄油 C、检查或更换联轴器 D、清洁保养空气冷却器 E、清洁保养油冷却器 F、检查或更换止油阀 G、检查或更换卸荷阀 H、清洁水气分离器 I、更换机油 J、清洁机组各散热面 K、检查各电器元件工作情况 L、检查各保护功能及其设定值 M、检查或更换各管线 N、检查各电器元件接触情况 风机的检修 A .离心式风机的检修 检修前的检查 风机在检修之前，应在运行状态下进行检查，从而了解风机存在的缺陷，并测记有关数据，供检修时参考。 检查的主要内容有： 1.测量轴承和电动机的振动及其温升。 2.检查轴承油封漏油情况。如风机采用滑动轴承，应检查油系统和冷却系统的工作情况及油的品质。 3.检查风机外壳与风道法兰连接处的严密性。入口挡板的外部连接是否良好，开关动作是否灵活。 4.了解风机运行中的有关数据，必要时可作风机的效率试验。 风机的检修 1．叶轮的检修 （1）焊补叶片。 （2）更换叶片。 2．更换叶轮 3．更换防磨板 4．轴的检修 5．轮毂的更换 6．轴承的检查及更换 7．外壳及导向装置的检修 风机试运行 1.风机检修后应试运行，试运行时间为4～8h。 2.在试运行中发生异常现象时，应立即停止风机运行查明原因。 3.试运行中轴承振动（垂直振动），一般应达到0.03mm，最大不超过0.09mm，轴承晃动（水平振动），一般应达到0.05mm，最大不超过0.12mm。 4.试远行中轴承温度应不超过70℃。 5.风机运行正常无异声。 6.挡板开关灵活，指示正确。 7.各处密封不漏油，漏风、漏水。 B .轴流式风机的检修 风机的检查 1.叶轮的检查 （1）叶片的检查 （2）叶柄的检查 （3）轮毂的检查 2.调节机构的检查 检查内容有： ①电动执行器（也有液压执行器）与杠杆连接处有无严重磨损，转动是否灵活。 ②杠杆有无裂纹、弯曲变形，有裂纹、弯曲变形须更换。 ③杠杆与传动轴连接处应无严重磨损，传动轴动作灵活。 ④连杆应无裂纹、弯曲变形，连杆裂纹、弯曲变形应更换。 ⑤连杆与转换器的连接螺丝应完好，若发现松动应重新紧固。 ⑥导柱应无裂纹、弯曲变形且转动应灵活。 ⑦叶柄、转换器、支承杆、导柱、密封盖等处的轴承应完好，间隙应符合标准，润滑良好。 ⑧检查转换器套筒有无裂纹、斑痕、腐蚀锈痕。 ⑨整个调节机构是否动作灵活，当动作不灵活有卡涩现象时，可以在连杆、杠杆、传动轴等处根据需要调整垫块厚度或杠杆长度，直至合格为止。 3.导叶的检查 检查内容有： ①导叶及其内、外环的磨损情况，导叶磨损严重时应进行焊补或更换；内、外环应完好，无严重变形。 ②导叶与内、外环应无松动，紧固件完整。 ③出口导叶进、出口角应符合设计要求，进口应正对着从叶轮出来的气流，出口应与轴向一致。 离心泵检修 小修项目： 1 更换填料密封。 2 双支承泵检查清洗轴承、轴承箱、挡油环、挡水环、油标等，调整轴承间隙。 3 检查修复联轴器及驱动机与泵的对中情况。 4 处理在运行中出现的一般缺陷。 5 检查清理冷却水、封油和润滑等系统。 2 大修项目： 1 包括小修项目。 2 检查修理机械密封。 3 解体检查各零部件的磨损、腐蚀和冲蚀情况。泵轴、叶轮必要时进行无损探伤。 4 检查清理轴承、油封等，测量、调整轴承油封间隙。 5 检查测量转子的各部圆跳动和间隙，必要时做动平衡检验。 6 检查并校正轴的直线度。 7 测量并调整转子的轴向窜动量。 8 检查泵体、基础、地脚螺栓及进出口法兰的错位情况，防止将附加应力施加于泵体，必要时重新配管。 离心泵在进行拆卸检修时，解体、检修、回装三个阶段需要按照要求规定和步骤进行操作。 解体时 1、拆止推轴承前应利用百分表测量出平衡盘间隙，并做好记录； 2、多级泵解体时必须将各零件按原装配顺序做好记号，以免回装时混乱、装错； 3、不便于做记号的小件（比如键）可与同级的叶轮或导叶（中段）等放在一起； 4、解体时可直观感觉一下是否有不正常的零件，比如配合松动等。 检修时 1、目测各零件表面是否正常，各配合面必须无磕碰划伤、无锈蚀等； 2、用量具实测关键配合部位公差是否合格； 3、量叶轮密封环、壳体密封环、导叶密封环、级间轴套等处的间隙是否在允差范围内，磨损过大的需要更换； 4、检查轴承是否完好； 5、所有密封圈、密封垫最好都换新的。 回装时 1、先将转子装好，重新进行动平衡试验； 2、按拆泵的相反顺序回装各零件，回装时注意再次量各密封环处间隙值，确保无误； 3、装平衡盘之前应测量转子总串量； 4、装上平衡盘后，测量转子半串量； 5、与制造厂总装配图上要求的总串量及半串量对照，应基本符合图纸要求。一般情况下半串量大约是总串量的一半左右； 6、均匀地紧好各主螺栓，注意应对角进行； 7、在轴上吸一块百分表，旋转轴对平衡盘进行打表，允差按图纸要求，一般不得超过0.06； 8、装止推轴承时应注意调整平衡盘的间隙，应利用轴承前的调整环将平衡盘间隙调整至图纸要求。 离心泵的各零部件检修都有相应的标准，在检修时要严格按照标准来进行。 泵轴 1、清洗并检查泵轴，泵轴应无裂纹，严重磨损等缺陷。如已有磨损、裂纹、冲蚀等，应详细记录，并分析其原因。 2、检测离心油泵泵轴直线度，其值在全长上应不大于0.05mm。轴颈表面不得有麻点、沟槽等缺陷，表面粗糙度的最大允许值为0.8μm，轴颈圆度和圆柱度误差应小于 0.02mm。 3、离心泵键槽中心线对轴中心线平行度误差应小于0.03mm/100。 叶轮 1、清洗并检查各级叶轮表面，叶轮表面应无裂纹、磨损等缺陷，叶轮流道表面应光滑，且无结垢、毛刺，叶片应无裂纹、冲刷减薄等缺陷。 2、检查各级叶轮吸入口和排出口密封环，应无松动，密封环表面光滑，无毛刺，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，与叶轮装配间隙量应为0.05～0.10 mm。以叶轮内孔为基准，检查叶轮径向跳动应不大于0.05 mm。端面跳动不大于0.04 mm。 3、叶轮与轴采用过盈配合，一般为H7/h6。键与键槽配合过盈量为0.09～0.12 mm，装配后离心泵键顶部间隙量就为0.04～0.07mm。 4、叶轮须作静平衡。 泵头、泵壳及导叶轮 1、清洗并检查各级叶轮，应无磨损、裂纹、冲蚀等缺陷。 2、离心泵导叶轮的防转销应无弯曲、折断和松动。泵头、泵壳密封环表面应无麻点、伤痕、沟槽，表面粗糙度Ra的最大允许值为0.8μm，密封环与泵头、离心泵泵壳装配间隙量为 0.05～0.10mm，密封环应不松动。 3、以离心泵泵头、离心泵泵壳止口为基准，测量密封环内孔径向圆跳动，其值不大于0.50 mm，端面圆跳动应不大于0.04mm。 4、测量离心泵泵头、泵壳密封环与其装配密封环之间的间隙量，其值应在0.50～0.60 mm之间。 轴承 1、滑动轴承 （1）轴承与轴承压盖的过盈量为0.02～0.04mm，下轴承衬与轴承座接触均匀，接触面积应大60%以上。 （2）更换轴承时，轴颈与下轴承接触角为60～900密封，接触面积应均匀，接触点每平方厘米不少于2～3点。 （3）轴承合金层与轴承衬应结合牢固，合金层表面不得有气孔、夹渣、剥落等缺陷。 （4）承顶部间隙应符合下表的规定。 （5）轴承侧间隙在水平中分面上的数据为顶间隙的一半。 2、滚动轴承 （1）承受轴向和径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/js6。 （2）仅承受径向载荷的滚动轴承与轴的配合为H7/k6。 （3）滚动轴承外圈与轴承箱内壁配合为Js7/h6。 （4）凡轴向止推采用滚动轴承的泵，其滚动轴承的外圈的轴向间隙应留有0.02～0.06mm。 （5）滚动轴承拆装时，采用热装的温度不超过100℃，严禁用火焰直接加热。 （6）滚动轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点，接触平滑无杂音。 联轴器 1、联轴器与轴的配合为H7/js6。 2、联轴器两端面轴向间隙一般为2～6mm。 3、安装齿式联轴器应保证外齿在内齿宽的中间位置。 4、安装弹性圈柱销联轴器时，其弹性圈与柱销应为过盈配合，并有一定的紧力。弹性柱销与联轴器孔的直径间隙为0.40～0.60mm。 密封 1、机械密封 （1）压盖与轴套的直径间隙为0.75～1.00mm，压盖与密封间腔的垫片厚度为1～2mm。 （2）密封压盖与静环密封圈接触部位的粗糙度为▽3.2。 （3）安装机械密封部位的轴或轴套，表面不能有锈斑、裂纹等缺陷，粗糙度为▽1.6。 （4）静环尾部的防转槽根部与防转销顶部应保持1～2mm的轴向间隙。 （5）弹簧压缩后的工作应符合设计要求，其偏差为±2mm。 （6）机械密封并圈弹簧的旋向应与泵轴的旋转方向相反。 （7）压盖螺栓应均匀上紧，防止压盖端面偏斜。 2、填料密封 （1）封油环与轴套的直径间隙一般为1.00～1.50mm。 （2）封油环与填料箱的直径间隙为0.15～0.20mm。 （3）填料压盖与轴套的直径间隙为0.75～1.00mm。 （4）填料压盖与填表料箱直径间隙为0.10～0.30mm。 （5）填料底套现轴套的直径间隙为0.70～1.00mm。 （6）减压环与轴套的直径间隙为0.50 ～1.20mm。 （7）填料环的外径应小于填料函孔径0.30～0.50mm，内径大于轴径0.10～0.20mm，切口角度一与轴向成45°。 （8）安装时，相邻两道貌岸然填表料的切口至少应错开90°。 主轴 1、颈圆柱度为轴径的1/4000，最大值不超过0.025，且表面应无伤痕，粗糙度为▽1.6。 2、以两轴颈为基准，找联轴节和轴中段的径向圆跳动公差值为0.04mm。 3、键与键槽应配合紧密，不许加垫片，键与键槽的过盈量应符合表要求。 多级泵的检修如果有条件的话，最好先看一遍制造厂的维护说明书及总装配图，看看有哪些特殊的地方需要注意。 填料压盖 1、填料压盖端面必须轴垂直。 2、填料压盖与轴套直径间隙0.75～1.0mm。 3、填料压盖外径与填料箱间隙0.1～0.15mm。 4、机械密封压盖胶垫要高于接触面1.50～2.50mm。 封油环 1、封油环与轴套间隙1.00～1.50mm。 2、封油环外径与端面垂直。 3、填料箱与封油环外径间隙0.15～0.2mm。 联轴器 1、联轴器的平面间隙：冷油泵2.2～4.2mm，热油泵大于前串量1.55～2.05mm。 2、联轴器用橡皮圈比穿孔直径小0.15～0.35mm。 3、拆联轴器时要用专用工具，保持光洁，以免碰伤。 轴与轴套 1、轴径允许弯曲不大于0.013mm，对于低转速泵轴中部不大于0.07mm，高转速泵轴中部不大于0.04mm。 2、轴表面光滑，无裂纹、磨损等。 3、轴套表面保持Ra=1.6um。 4、轴与轴套采用H7/h6。 压缩机网 声明：本微信公众号平台发文以行业内部学习、交流为目的，所转载内容来源于网络收集，若资源涉及版权，侵犯了您的权益，请直接留言，小编会立刻处理!

磁悬浮鼓风机

磁悬浮鼓风机 污水处理行业要想节能环保，一般都要从两个层面进行，一个是生产工艺选择，另一个就是机器设备的选择了。 第一个没啥说的，我国现在投用的大部分污水厂，都选用的是活性污泥法好氧工艺。关于第二点。在污水处理过程中，鼓风曝气所消耗的能量占了整个系统所耗能量的一半以上，因此，风机的选择在节约运行成本中就显得特别重要。 很显然，传统的鼓风机已不能够满足污水处理行业对节能减排的需求了。我国也加强了对磁悬浮鼓风机在污水处理中的应用研究，现在已在全国30多个省市自治区投入使用，既满足了节能减排的时代要求，也给污水处理行业带来了极大的经济效益。 今天就带大家去详细了解一下磁悬浮鼓风机。 什么是磁悬浮鼓风机？ 磁悬浮鼓风机主要工艺特点 磁悬浮鼓风机技术参数 磁悬浮鼓风机的技术优势 什么是磁悬浮鼓风机？ 磁悬浮鼓风机又称磁悬浮单级高速离心式鼓风机，在污水处理主要作用是往水中曝气来提高水中氧气的含量，从而除铁、除锰或促进需氧微生物降解有机物，达到除去可氧化沉淀的物质的目的。 磁悬浮鼓风机（magnetic levitation blower）是采用磁悬浮轴承的透平设备的一种。其主要结构是鼓风机叶轮直接安装在电机轴延伸端上，而转子被垂直悬浮于主动式磁性轴承控制器上，不需要增速器及联轴器，实现由高速电动机直接驱动。 由变频器来调速的单级高速离心鼓风机，其核心是磁悬浮轴承和永磁电机技术 磁悬浮鼓风机主要工艺特点 1、高效叶轮：高效叶轮用三元流设计，且五轴加工技术保证了叶轮制造精度。 2、磁悬浮轴承：无机械磨损，能量低，半永久性寿命。 3、结构设计一体化：风机的进口过滤器、冷却系统、全自动防喘震系统、停电和故障保护系统等都实现了统一集成设计，用户不需要再单独采购其它的部件。风机叶轮直接安装于电动机轴端，与控制系统一体化设计，集装于箱体内，结构简单、简洁。 4、安装维护方便：磁悬浮鼓风机的整体结构属于箱式结构，采用自平衡技术和主动减振设计，使得机体震动极小，因此，设备的安装无需做安装基础，一般的水平地面即可进行安装。设备落地后连接管理即可开机使用，十分便捷。 5、系统模块化设计：根据用户流量不同，允许多台鼓风机并联工作，调节范围广，灵活性强。 磁悬浮鼓风机技术参数 目前，我国自主知识产权的磁悬浮鼓风机系列型号已经逐渐完备，单机功率最大已经达到1MW，充分满足了我国大中小各类污水处理厂的使用需求，参数如下： 功率 覆盖50kW至1WM，系列型号多样，可以满足不同用户的需求，还可以实现多机联动控制，多台设备协同工作，进一步提升效率。 风量 覆盖 30m3/min至660m3/min，风量变频可调，单台设备风量调节范围高达50%，可以针对水质进行风量调节，与现在所推崇的精确曝气系统相匹配相适应。 升压 覆盖40kPa至150kPa，压力变频可调，可以有效应对水位变化带来的压力变化，做到快速响应变化，满足存在压力变化的工艺工况需求。 高速电机 高速永磁同步电机，与叶轮直接耦合驱动，完全消除机械传动损失，转速高达50000RPM，效率达97%以上。 位置传感器 电感式传感器，可同时监控X、Y、Z三个方向，电感传感器发出5~100KHz的交流信号给传感器探头，监测不同位置下的电感值，得到位置偏移量。 噪音 不高于85分贝，属于人类可承受安全噪音范围内，并且由于不存在械摩擦，噪音源自空气高速流动，属于高频噪音，传播距离短，容易消除，通过管道包覆的方式可以有效降低噪音。 磁悬浮鼓风机的技术优势 节能高效 因为其采用的是磁悬浮轴承，无接触、无摩擦、无需润滑，不易造成接触和机械损失，且无需变速调节。同时，该鼓风机还可根据工况需求进行转速调整，为用户节约更多的电能；最主要的是它还能依据外界因素的变化，通过调节转速实现压力和流量的变化，相比传统风机节能30%，节能减排效果显著。 冷却效率高 该风机的冷却系统采用的是风冷和自循环水冷相结合的方式，使冷却效率达到最佳，同时规避了电机发热对电机造成的损害，延长了电机的使用寿命，提高了设备的稳定性。 远程控制 风机采用了 PLC+GPRS 控制技术。它不仅实现了风机运行的整体中心控制，还实现了对风机运行状态全过程的远程监控，一旦风机出现故障，可以立即发现并做出相应的处理措施，进行远程维修调试。同时，它还具有储存、记忆和远程采集控制功能。