空压机主机过载主要有三个原因：

　　1、启动时放空阀未打开，进气阀未关闭。

　　2、进气过滤芯、油滤器、油分芯严重堵塞。

　　3、最小压力阀密封失效，导致电机启动时遭遇负载。

　　解决方法：

　　1、第一种情况属于空压机操作人员的失误，建议企业对空压机操作人员进行岗前培训。

　　2、堵塞的原因主要是空压机房粉尘过多或者是空压机维修保养时间到了，这种情况更换空压机三滤即可，建议空压机用户在空压机房选址时选择粉尘少、通风的地方。

　　3、最小压力阀的压力为0.7Mpa，主要起到压力保护作用，如果最小压力阀密封失效，建议更换最小压力阀。

　　解决方法：

　　1，电压偏低或不稳定造成，增加变压器容量。

　　2，交流接触器触点老化，必要时更换。

　　3，主线路接触点松动或接触不良，检修。

　　4，线路局部受潮，造成电压损耗偏大，检修。

　　5，油细分离器堵塞，更换油分芯。

　　6，最小压力阀弹簧疲劳造成回气，检修或更换。

　　一台37KW螺杆空压机，客户反映说这几天老是显示故障停机， 他们就马上派服务人员赶去现场排查。到了现场以后，正如用户所说的，空压机PLC显示器显示的是变频器故障，开不了机了。

　　这里要重点说一下，用户的这台空气压缩机是变频式的，显示器虽然显示是变频器故障，但是公司的维修工程师判断并不像是变频器本身真的有故障，于是按正常的流程，用电流表测了一下电流，电流显示85安倍。我的天，37KW的空压机，电流满载应该最多也在70安倍，难怪会故障跳机，这是主控器自动保护性停机了，如果是普通工频螺杆空压机，估计显示器显示的一定是主机过载，或者电流过载。

　　问题找到了，接下来就是找原因，一般电流过载，主要是主机原因，电源问题，还有就是油分堵了等等。这时维修人员看了一下油分桶上的压力表，表压显示有1.2Mpa,但出气口确只有0.7Mpa,压差竟然有这么大，问题肯定出在油气分离器上了，油分堵了。

　　拆下油分桶盖，拿出油分，让维修人员奇怪的是，油分都堵成这个样子了，但是看起来确没有任何一点破损的痕迹，更别说被击破了，实在是奇迹。

　　维修师傅换了一个新的油分上去，盖上油分盖，开机启动，实测电流68安倍，油分桶表压7公斤多，出气口压力也是7公斤多，至此，问题解决，故障排除，收工。